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技術(shù)文章 >>> LC156型直讀式CA砂漿含氣量測定儀、CA砂漿含氣量測定儀（滄州路儀）
LC156型直讀式CA砂漿含氣量測定儀、CA砂漿含氣量測定儀（滄州路儀）
LC156型直讀式CA砂漿含氣量測定儀、CA砂漿含氣量測定儀（滄州路儀）
LC156型直讀式CA砂漿含氣量測定儀
直讀式CA砂漿含氣量測定儀是根據(jù)《客運專線鐵路CRTSⅡ型板式無砟軌道水泥乳化瀝青砂漿暫行技術(shù)條件》用于測量砂漿中的空氣含量的儀器。
測定原理是根據(jù)氣態(tài)方程，保持一定壓力的氣室和裝滿試料的容器之間，開閉壓力平衡時，兩個容器的壓力達到平衡時，氣室壓力減少的量即是砂漿中的空氣含量所占的百分比，在壓力表上表示出的即是試料中的空氣含量。
含氣量測定儀，分別兩種1L、5L規(guī)格，可測定水泥灰漿含氣量。
主要技術(shù)參數(shù)：
壓力表：0-0.1mpa
含氣量值:1%-20%直讀
量缽容積:1L.砂漿含氣量LC156型直讀式CA砂漿含氣量測定儀、CA砂漿含氣量測定儀（滄州路儀）
滄州路儀公路儀器有限公司關(guān)于什么叫CA砂漿
板式無碴軌道是由長鋼軌、扣件系統(tǒng)、軌道板、水泥瀝青砂漿、混凝土底座及凸形擋臺組成的一種新型軌道結(jié)構(gòu)。為了使板式軌道具有一定的彈性，并固定軌道結(jié)構(gòu)的位置，在混凝土底座和軌道板之間，以及凸形擋臺周圍填充緩沖材料層，同時消除混凝土構(gòu)件施工誤差。作為緩沖充填材料，應(yīng)既有一定的彈性，又有一定的強度，水泥砂漿強度足夠高，但彈性不足，瀝青彈性好，但強度低，受溫度影響大，因此采用了將二者結(jié)合的水泥瀝青砂漿，一般采用水泥、乳化瀝青、砂及各種摻和料混合而成，通稱CA砂漿。
我公司是一家專業(yè)生產(chǎn)CA砂漿的廠家，有著多年的生產(chǎn)經(jīng)驗歡迎廣大用戶前來洽談！技術(shù)：
滄州路儀公路儀器有限公司是一家專業(yè)生產(chǎn)公路儀器的廠家，坐落在偉大的武術(shù)之鄉(xiāng)滄州，銷售網(wǎng)遍布全國，歡迎廣大客戶朋友們前來洽談到我廠指導(dǎo)學(xué)習(xí)！我公司堅持以人為本，以質(zhì)量為*的原則，為中國的建筑業(yè)貢獻出我們的技術(shù)產(chǎn)品?。?br /> 公司宗旨：在新經(jīng)濟時代，什么是克敵制勝的法寶？*是質(zhì)量，第二是質(zhì)量，第三還是質(zhì)量！
LC156型直讀式CA砂漿含氣量測定儀、CA砂漿含氣量測定儀（滄州路儀）
LC156型直讀式CA砂漿含氣量測定儀
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測定原理是根據(jù)氣態(tài)方程，保持一定壓力的氣室和裝滿試料的容器之間，開閉壓力平衡時，兩個容器的壓力達到平衡時，氣室壓力減少的量即是砂漿中的空氣含量所占的百分比，在壓力表上表示出的即是試料中的空氣含量。
含氣量測定儀，分別兩種1L、5L規(guī)格，可測定水泥灰漿含氣量。
主要技術(shù)參數(shù)：
壓力表：0-0.1mpa
含氣量值:1%-20%直讀
量缽容積:1L.砂漿含氣量
滄州路儀公路儀器有限公司關(guān)于什么叫CA砂漿
板式無碴軌道是由長鋼軌、扣件系統(tǒng)、軌道板、水泥瀝青砂漿、混凝土底座及凸形擋臺組成的一種新型軌道結(jié)構(gòu)。為了使板式軌道具有一定的彈性，并固定軌道結(jié)構(gòu)的位置，在混凝土底座和軌道板之間，以及凸形擋臺周圍填充緩沖材料層，同時消除混凝土構(gòu)件施工誤差。作為緩沖充填材料，應(yīng)既有一定的彈性，又有一定的強度，水泥砂漿強度足夠高，但彈性不足，瀝青彈性好，但強度低，受溫度影響大，因此采用了將二者結(jié)合的水泥瀝青砂漿，一般采用水泥、乳化瀝青、砂及各種摻和料混合而成，通稱CA砂漿。
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